São longas distâncias, ônibus cheios (e em mau estado de conservação), duas ou até mais horas para chegar ao trabalho. Nas grandes cidades brasileiras, este tormento faz parte do dia-a-dia da maioria dos trabalhadores.
As diversas razões que explicam este quadro começam pela tendência universal de crescimento das cidades, causada, principalmente, pelo processo de mecanização da agricultura, que força os trabalhadores rurais a buscar emprego nas cidades. Vão se formando, também, as megacidades, como Bombaim (mais de 13 milhões de habitantes), Karachi (mais de 12 milhões), Nova Delhi e São Paulo (mais de 11 milhões), Moscou (mais de 10 milhões), Rio de Janeiro já tem cerca de 7 milhões, onde a escala do problema da mobilidade se torna ainda mais elevada.
A consolidação do capitalismo foi também a da urbanização. Em seu período comercial, a cidade voltou a ser o centro de trocas. Ela voltou a ter ainda o poder político, com as monarquias absolutistas e a centralização das decisões. Retomou seu status cultural, para satisfazer a nobreza e a burguesia ascendente. Já na Revolução Industrial, a necessidade de concentrar a produção deu mais impulso à urbanização. Como o capitalismo precisou concentrar pessoas em espaços reduzidos para reduzir os custos de produção, deveria planejar o como fazê-lo garantindo bem-estar às pessoas. Deveria, se não se chamasse capitalismo…